圓錐破碎機(jī)動錐的相對自轉(zhuǎn)速度為零，跟著偏心軸套一起高速轉(zhuǎn)動，引起動錐運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定，這一現(xiàn)象俗稱飛錐，即動錐的飛車，下面我們來看一下圓錐破碎機(jī)飛錐的原因。

1、球面接觸不良。圓錐破碎機(jī)工作時(shí)，動錐的中心線繞設(shè)備中心線回轉(zhuǎn)，如果支反力的作用位置在球面軸承內(nèi)時(shí)，則動錐不會翻到，反之則動錐容易失穩(wěn)而翻到。若球面接觸不好沿其內(nèi)圈接觸，此時(shí)動錐容易失穩(wěn)而翻到并卡在錐襯套里，引起動錐的飛車。

2、主軸與錐襯套接觸不良。當(dāng)主軸與錐襯套產(chǎn)生局部接觸，由于接觸面積小使單位壓力急劇增高，破壞了動錐的潤滑條件，使油溫隨之急劇升高，局部較軟金屬被熔化并使兩接觸面交結(jié)產(chǎn)生抱軸。另一方面，若主軸與錐襯套間隙過小，由于熱膨脹使得主軸與錐襯套產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象，從而引起飛錐事故。

3、偏心軸間隙不當(dāng)。當(dāng)偏心部件間隙過大時(shí)，易引起偏心軸套和主軸傾斜，影響潤滑油膜的形成，破壞了設(shè)備正常的潤滑條件，最后導(dǎo)致錐襯套局部過熱使得動錐不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，失穩(wěn)產(chǎn)生飛車現(xiàn)象。

4、偏心軸套歪斜。從飛錐事故現(xiàn)場看出，錐襯套與主軸在對角方向接觸并有嚴(yán)重?zé)齻『?，說明動錐在運(yùn)轉(zhuǎn)中失穩(wěn)翻倒，使主軸卡在錐襯套里。引起這一事故的原因是偏心軸套歪斜，而引起偏心套歪斜的原因可能是由于調(diào)整墊片累積誤差所致，或者是偏心軸套與直襯套間隙太大而引起的。

5、潤滑不當(dāng)。動錐是圓錐破碎機(jī)的主要潤滑部件，當(dāng)潤滑油太臟、油溫高或者潤滑油黏度下降時(shí)，就影響動錐的正常潤滑，使各摩擦副對動錐的摩擦力矩發(fā)生變化，造成圓錐破碎機(jī)動錐失衡產(chǎn)生飛錐事故。

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